加速は申し分なしです。
40代男性 [VMOTO F01 をご購入]
購入動機
その他
デザインについて
・フロントが細身なので、もう少し迫力(かっこよさ)がほしい。
・黒色マッドな質感は悪くないと思いましたが、シミみたいなものがついて取れなそうなのが気になります。
・リアフェンダーが真後ろから見て斜めになってしまう点は非常に残念。
乗り心地について
・加速は申し分なしです。
・パワーモード以外のモードでリミット速度に達して定速になるときに、スムーズでなく違和感があります。なのでパワーモード(3)しか使っていません。
・アクセルをあけながらモードを上げると急に加速したりして危険。
・走行モードは速度制限をするのではなく、「アクセル→車輪への動力」のレスポンス感(なめらか、きびきび)を変えるようにしてほしい。(YAMAHAのE01の感覚が理想です。)
・タイヤが細いからなのかわかりませんが、とても速い電動の自転車に乗っている感覚です。また、シート高が高すぎて日本人向けではないため、重心が高くなり、足つきや安定性が悪いのもそう感じる理由かもしれません。
・フロントも結構揺れを感じるため、ガタガタ道では右手がアクセルとともにブレます。(センタースタンドをした状態でアクセルを回すと揺れがわかりやすい)
・シートもフラットではなく段差をつけてほしいです。
・前かがみにならないとハンドルが遠く感じます。なので、正直なところ乗ってて割と疲れます。
使いやすさについて
・シートのオープンに関し、シートを上に持ち上げながら鍵を回さないとロックが外せない(シートを持ち上げずにキーを回してロックを外しても、シートを持ち上げてないと再度ロックがかかっちゃう)のは不便すぎる。
・左右ミラーの距離が長く、左右に首を曲げないと後方を確認できないのは不便。また、市販の「ミラーの左右付け根に付けるタイプのバー」が届かない。
・ウインカーが押して切るタイプではなく反対方向に戻すタイプなので、戻すときに勢いあまって反対方向に出たり、出っ放しになって忘れたりするので、それを気にするのにディスプレイをちょくちょく確認しなければならないのが不便。(押して切るタイプがいい)
・バッテリーが20%以下になると充電マークが出るが、左ウインカー近くにあるのでウインカーが出ていると勘違いしそう。
・バッテリーをセットするときにケーブルが垂れているのを避けながらセットしなければならず、その瞬間は片手で20kgのバッテリーを持たなければならないため大変。
(女性には無理かと。シート高も高いですし。)
・バイクを左側に降りてキーロック＆抜くとき、傾けたハンドルが地味に邪魔です。逆(キー差し込み)も然り。
・足を置く場所の前側が少しカーブしている(フラットでない)ので、足を投げ出せないため、足置き性が悪い。
(リラックスできない)
・ON(起動)したときのあの音「ポコペコポン」がいちいち恥ずかしいので、鳴らないようにしたい。
・セキュリティが発動した時の音が小さく心もとない。
バッテリー性能について
・今のところ航続距離は公称値よりも少し多めに出ているので満足です(劣化の進行度合いが心配ではありますが)。
・バッテリーの価格が高すぎて予備が持てないのが難点。
・充電器がかなり熱くなるので、爆発しないか心配(特に屋内充電時)。
その他
・大雨の日に走れない(走らないほうが良いとのこと) なので、もう1台移動手段(車両)を持っていないと困る点
この度は電動バイクXEAM のご購入、ならびに貴重なご意見をいただきまして誠にありがとうございます。
今後ともご愛用いただけましたら幸いでございます。
引き続き電動バイクXEAM ご愛顧のほど何卒よろしくお願いいたします。